La sospensione della linea interessa il lungo tratto che collega Catanzaro Lido a Melito di Porto Salvo, un segmento cruciale che attraversa diverse province e serve decine di comuni costieri. Non si tratta di un’interruzione dovuta a danni accertati, bensì di un atto dovuto in applicazione dei protocolli di sicurezza nazionali dopo eventi sismici di tale portata. In queste ore, i carrelli motorizzati di RFI stanno percorrendo i binari a passo d’uomo per ispezionare ogni centimetro della massicciata e verificare l’integrità dei numerosi viadotti che caratterizzano l’orografia della zona.
La sicurezza dei passeggeri rimane la priorità assoluta delle autorità ferroviarie, che non autorizzeranno la ripresa delle corse fino a quando ogni singola opera d’arte non sarà stata dichiarata agibile dai tecnici specializzati presenti sul campo.
Disagi per i pendolari e servizi sostitutivi
L’orario del sisma, verificatosi poco prima dell’inizio dei turni lavorativi e scolastici, ha causato pesanti ripercussioni sulla mobilità regionale. Centinaia di passeggeri si sono ritrovati bloccati nelle stazioni di partenza, in attesa di notizie sul ripristino del servizio. Trenitalia ha già iniziato a predisporre un piano di emergenza per limitare i disservizi, cercando di reperire autobus sostitutivi per coprire le tratte scoperte, sebbene la logistica stradale lungo la Statale 106 Jonica stia subendo a sua volta rallentamenti a causa del monitoraggio generale del territorio.
Al momento non si registrano segnalazioni di crolli o danni gravi agli edifici civili nei centri abitati più vicini all’epicentro, ma l’attenzione resta altissima. La Protezione Civile continua a coordinarsi con i sindaci dei comuni interessati per censire eventuali criticità minori. Per quanto riguarda la ferrovia, la riattivazione della linea Jonica meridionale avverrà solo a seguito del completamento dei sopralluoghi, previsti per la tarda mattinata, salvo il verificarsi di ulteriori scosse di assestamento che potrebbero richiedere nuovi cicli di controllo.
